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Alfa Romeo SZ
感動・不安
アルファが数百台限定で、ほぼ手造りにて製造した名車?ボディーはファイバー性であるにもかかわらず非常に重く、75ベースの為特有のぐらつきハンドリングではありましたが、それに勝るデザインと純正アルファV6サウンドがたまらず好きな車でした。何故か乗ってて誇りだかかった。
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感動・不安
アルファが数百台限定で、ほぼ手造りにて製造した名車?ボディーはファイバー性であるにもかかわらず非常に重く、75ベースの為特有のぐらつきハンドリングではありましたが、それに勝るデザインと純正アルファV6サウンドがたまらず好きな車でした。何故か乗ってて誇りだかかった。
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1代目レース
アルファロメオ156を購入後、友達(どこやらのディーラーの樋○さん)に誘われてサーキットをアルファで走ってみませんか・・・悪魔!!!どう見てもその気満々の私;;でも、楽しいですよ~サーキット走行って、安全だしね。
もう心はDTMのナニーニになった気分。
2代目レースレース

AlfaRomeo145で、友人が乗ってたのを買い取り、レース用に改造。これで車のサーキット走行を覚えて、地獄の道へ入って行きました^^wまぁ楽しい地獄で必死で練習したのもでした。エンジンは私の最も尊敬する黒木レーシングさんにお願いして、メカニックにはこれまた、素晴らしいK2スポーツの倉永さんにお願いしレーシングスクールのように教えをいただき、ひたすら走り続けたのもです。(走りすぎやちゅうねん)ちと、本格的に・・・。
アルファロメオチャレンジ2002年~2003年

見てこれもう狂っています。ハマり込んだらとことん行かなきゃ気が済まない私
イタリアから当時は5~6台、147CUP CARというサーキット専用レースカーが
輸入され購入し、本格的にアルファだけの全国模擬レース大会?(レースやった!)に参加して、日本No.1を目指すのだと意気込んで始めてしまいました。
そんでこんなになって、えらいこっちゃほんまに・・・
アルファロメオチャレンジ日本一決定戦(当時ね)

ヘルメットまで、ペイントして(フォーミラー日本参戦中の金石さんが、私のカート時代からの友人でそれを真似てペイント)徐々に本格的に狂ってまいりました。やる気満々、勝つ気満々、闘志むき出しで仕事そっちのけ(いやいや)で頑張った年でした。
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2002~2003年に私が狂いまくったアルファロメオチャレンジ。青春時代の復活でした^^楽しい2年間を過ごすことができました。出費もすんごかったけど、本当に楽しめました。
興味ある方はぜひ参加してみてくださいね。盛り上がってますよ!
