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最終点検
2009年3月14日、やっと納車の日がきました。宮崎県都農町の黒木レーシングまで、わたしとちっちと、ei2さんで取りに行きました。ピカピカに仕上がった1750の最終の点検を黒木さんたちにしていただきました。最高です！！
納車説明
キャブレター車ですので、エンジンが冷えた状態からの始動の仕方が肝心です。以前とは違ってやはり微調整が必要で、黒木さんから指導を受けました。なかなか、難しいのですが、なんか愛着があり、大切に扱わねばいけないという気持ちが伝わってきました。黒木さんも、約1年間、１から面倒を見てきてくださったため、別れるのが寂しいとおっしゃっていただきました。
 美しく仕上がったエンジンルーム |  romeo rose racingのステッカーと約30年前のデザインである黒木レーシングのステッカーを牛島さんが丁寧に貼ってくださいました。 |  ステッカー完成。これ私にとっては非常に思いがこもった2枚のステッカーです。 |  黒木さん運転にて、試乗です。 |
 黒木さんよりキーを受けとって自分で、ちっちと試乗してみることに・・・ |  エンジンの吹け上がりは最高！ハンドリングもシビアでいい感じ。何故かシートの座り心地もよく、足まわりもちょうど好みの固さでした。 |  話は尽きないのですが、14日はいったんガレージに置いてもらってお食事会に！ |
 黒木さんの奥様とちっちが日本酒を飲み交わして、1750の完成祝い！九州は宮崎の美味しいものが山ほど出てきて、お祝だぁ～！ |
 何故かいつもこうなる＾＾黒木さんご一家＋牛島さん＋mat家＋ei2さんで大カラオケ大会！！ |  牛島さんと英春さん |   |   |
 国道10号線を北上して帰るつもりが根性がなく、結局高速に・・・実はこのあと問題発生！！ |  このあと、高速上で100Km弱で走っているはずなのに、メーターは突然220Km以上に！？ワイヤー式メーターの内部の故障だそうです。5速で3000回転弱を目安に帰還。 |  少々の苦難ももろともせずに、無事ETCも作動し大宰府インターに！ |  そうして、都市高速からアルファロメオ博多の樋口さんももとへ、メーターの修理に寄りました。メーター修理は専門業者さんが直してくださることに＾＾ |
ということで、楽しい納車でした。2008年3月から黒木レーシングさんにお世話になったAlfa1750。約1年間部品集めから、解体、オーバーホール、内装、ボディ等々やっと仕上がりました。うっしぃ～こと牛島さんは別れの時、泣いておられました・・・うそです。笑顔でした。大切なレースの合間をぬって、仕上げてくださって、本当にありがとうございました。見事な仕上がりでありました。感動です！！
これにて1750レポートは終了ではありません。きっとまだまだ続きが出てくることと思います。さっそく帰還中に問題発生のスピードメーターの故障、それとどうしても1970年の車ですのでドアのゴムパッキン等の劣化が著しく、高速走行時にすごい隙間風の音がピユ～～～！と鳴ってしまいます。風切り音ならいいのですが、この音はやはり新しいパッキンに交換して少しでも軽減させたいものです。これらは、アルファロメオ博多の樋口さんにお任せしていきたいと思います。交換のタイミング（季節的なこと）をみて、レポートしていきます。
黒木レーシングの皆様
本当にありがとうございました！！
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